هیولایی در راه است - فروش برتر

به گزارش خبرنگاران، در تیزر منتشر شده جزئیات زیادی قابل تشخیص نیست اما اسکادرا کورس تائید نموده این خودرو جدیدترین محصول موتور اسپورت بوده و تجربه سواری بی سابقه ای را ارائه خواهد کرد.

اوراکان دگرگون شده از چراغ های جلوی نازک و چراغ های عقب مینیمالیستی سود می برد. گلگیرها پهن تر شده و ورودی های هوای بیشتری روی بدنه دیده می گردد. یک ورودی هوای روی سقف نیز هوا را به سمت محفظه پیشرانه راهنمایی می نماید. بال بزرگی نیز در بخش عقب نصب شده که به این مورد باید دیفیوزری قابل توجه را نیز افزود.

هنوز تعیین نیست که لامبورگینی این خودرو را برای مسابقات در نظر گرفته یا خیر. ایتالیایی ها در حال حاضر اوراکان را برای رقابت های کلاس GT3 و سوپرتروفئو فراوری می نمایند.

از آنجایی که نیازی به رعایت قانون خاصی در مسابقات خود لامبورگینی نیست، احتمالاً این خودرو در همین رویداد حضور خواهد یافت زیرا اسکادرا کورس می تواند هر آنچه را که می خواهد فراوری کند.

در ماه آوریل بود که اسکادرا کورس فراوری چهارصدمین دستگاه از اوراکان مسابقه ای را جشن گرفت. نسخه سوپر تروفئوی این خودرو در سال 2014 معرفی گردید و یک سال بعد نیز نسخه GT3 پدیدار شد.

این خودرو سه پیروزی پیاپی در مسابقات 24 ساعته دیتونا و دو پیروزی در مسابقات 12 ساعته سبرینگ کسب نموده است.

سوپر تروفئوی کنونی حدود 70 درصد اشتراک با اوراکان جاده ای دارد. تغییرات این مدل شامل استفاده از گیربکس سکونشئال، بهبود آئرودینامیک و بعضی تغییرات در سیستم مدیریت پیشرانه است.

اسکادرا کورس همچنین روی اوراکان سوپر تروفئو اومولوگاتا کار نموده که نسخه جاده ای از مدل مسابقه ای است.

این خودرو دارای فیبر کربن در بیش از 75 درصد بدنه بوده و همین موضوع باعث شده وزن خودرو 43 کیلوگرم کمتر از اوراکان پرفورمنته باشد.

بدنه ارتقا یافته اوراکان سوپر تروفئو اومولوگاتا 53 درصد داون فورس بیشتری نسبت به پرفورمنته فراوری می نماید.

پیشرانه 10 سیلندر 5.2 لیتری تنفس طبیعی این خودرو خروجی 630 اسبی و گشتاور 565 نیوتون متری فراوری می نماید.

قدرت توقف نیز توسط ترمزهای کربن سرامیکی برمبو تأمین می گردد. قیمت این هیولا 327,838 دلار می باشد.

تعداد بازدید : 51

کد ویدیو

دانلود

فیلم اصلی

منبع: پدال